如何對港口吊機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修補(bǔ)？
加固方案
底盤為梁式結(jié)構(gòu)，以受彎曲應(yīng)力為主，應(yīng)力集中在距支腿遠(yuǎn)端與回轉(zhuǎn)結(jié)合的部位，并且該底盤的橫截面為箱式結(jié)構(gòu)。根據(jù)這些實(shí)際情況，同時(shí)結(jié)合施工要求，我們決定采用分別對立板，橫板進(jìn)行貼板加固，并且把兩塊貼板用一塊斜拉板焊接成一體的方案，這樣，三塊板形成了穩(wěn)固的三角架結(jié)構(gòu)，符合了實(shí)際的使用要求。
材質(zhì)質(zhì)量
材質(zhì)與
港口吊機(jī)材質(zhì)接近，保障焊接效果，材質(zhì)的性能要符合強(qiáng)度的要求。選擇好材料以后，把母材和新材質(zhì)分別取樣然后焊接在一起，進(jìn)行破壞試驗(yàn)，結(jié)果為母材斷裂，表明新材質(zhì)和焊接部分強(qiáng)度都大于母材，保障了施工質(zhì)量和強(qiáng)度要求。
焊接工藝
主要是清理預(yù)熱、焊條烘干、加工加固板、焊機(jī)、焊接施工程序和焊后保溫等六個(gè)方面加以要求，從而保障了港口吊機(jī)施工質(zhì)量。
強(qiáng)度檢驗(yàn)
檢查焊接的部位是否有漏焊及燒穿現(xiàn)象，是否符合使用的需求。加固好以后，要對結(jié)構(gòu)件部分檢測，判斷出底盤結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度上升的百分比，再與實(shí)際要求的15%比較，從而得出施工是否合格的結(jié)論。
